Così cominciava il suo articolo, dedicato alla "Trieste-Opicna"  del 1964, il giornalista di Autosprint , Annibale Cecconi.

In queste poche frasi sono contenuti alcuni stereotipi della "triestinità". La bellezza delle "mule"(ragazze) triestine e la teutonica organizzazione dei triestini . Vi  traspare anche il loro forte attaccamento a quella che era una delle più seguite manifestazioni automobilistiche italiane la "Trieste-Opicina". 

Questa  manifestazione nacque nel 1911. Nello stesso anno alcuni ardimentosi diedero inizio a quello che poco dopo divento il Rally più famoso del mondo : " Il Rally di Montecarlo" che per diversi anni transitò per Trieste. La data di nascita accomuna la "vita" delle due manifestazioni. Ma il rally e' diventato di anno in anno sempre più importante ed ancora viene organizzato regolarmente, la nostra bella gara e' giunta alla sua fine , dopo trenta edizioni e dopo aver scritto alcune  pagine di storia automobilistica, vittima della burocrazia e del mutar dei tempi.

Basta esaminare  la lista dei partecipanti per constatare quanti grandi piloti ,  assieme a personaggi famosi, hanno partecipato alla manifestazione ( Enzo Ferrari, Tazio Nuvolari, Jochen  Rindt, ecc). Ma la gara è fatta da uomini e macchine ed allora bisogna anche ricordare gli splendidi esemplari di autovetture che si sono susseguiti, nel corso degli anni, lungo il suo tracciato, rappresentanti della massima espressione tecnica di quel momento tra tutte nel 1970 la  Ferrari 512 .  Dall' Albo d'oro possiamo constatare che il  primo vincitore fu Hieronimus Otto che alla guida di una Laurin & Klement, la futura Skoda,  percorse i 7400 metri  del polveroso tracciato alla media di 74 km . Quanta strada al 1970 quando "MOMO" (G. Moretti) divorò l'asfalto alla media di 149 km . La gara  finirà la sua storia, almeno in questa veste, l'anno successivo. Anno in cui vinse il triestino Alessandro Moncini su Porsche 911 RS  favorito da un temporale che impedì alle macchine sport di migliorare il suo tempo. Và ricordato anche che in quel anno vi fu un grave incidente ad un pilota austriaco, questo incidente pesò non poco sulla decisione di  sospendere la manifestazione. Bisognerà attendere diversi anni per rivedere delle autovetture sfidarsi, pure se con la formula della regolarità, lungo quel percorso.